Le ministre de l’Equipement et des Transports, Ahmed Diane Sémega, occupait le banc du gouvernement lors de l’examen d’un projet de loi portant la ratification d’une ordonnance de janvier dernier. Il s'agit d'un texte autorisant la ratification d’un accord de prêt signé le 6 novembre 2009 par notre pays avec la Banque d’investissement et de développement de la Communauté économique des Etats de l’Afrique de l’Ouest (BIDC). Ces fonds doivent servir au financement partiel du projet de construction d’un échangeur multiple au rond-point de la Paix, à l’aménagement de la section urbaine de la RN5 et de l’avenue Kwamé Nkrumah.

Ce prêt de 3,464 milliards de Fcfa est accordé doit précisément contribuer au financement partiel de l’échangeur multiple et à élargir à 2 fois 2 voies la section urbaine de la RN5 et l’avenue Kwamé Nkrumah. Les travaux concernent aussi les accès de la Cité administrative et la construction de deux passerelles sur l’avenue de l’aéroport du Mali et l’Avenue de l’OUA à Bamako.La phase I des travaux concerne l’échangeur, ses bretelles et l’aménagement des voies d’accès à la future cité administrative.

La phase II prévoit d’élargir à 2 fois 2 voies la section urbaine de la RN5 du rond-point de la paix au pont de Woyowayanko d’une part et d’aménager l’avenue Kwamé Nkrumah d’autre part. Cette phase concerne également la construction de deux passerelles, l’une sur l’avenue de l’aéroport et l’autre sur l’avenue de l’OUA.Tous ces travaux totalisent un budget de 29,78 milliards sur lesquels 13,303 milliards proviennent du budget national, 7 milliards de la BOAD et 3,464 milliards de la BIDC qui font l’objet du présent projet de loi. Toutefois, il reste un financement complémentaire attendu de la BAD.Les travaux battent leur plein et le taux d’avancement de la première phase est de 82 % pour un délai consommé de 90 %.

La fin des travaux est prévue pour le 3 juin. Pour la phase 2, le taux d’avancement est de 52 % pour un délai consommé de 54 %, la fin des travaux étant prévue pour le 24 septembre prochain. Le texte a été approuvé à l’unanimité des 123 votants. Un vote identique a entériné le projet de loi portant ratification d’une ordonnance de janvier dernier relative l’accord de prêt signé le 25 septembre 2009 entre le Mali et la même BIDC pour le financement partiel de la route Bandiagara-Bankass-Koro-frontière Burkina Faso.Cette route dénommée Route du poisson fait partie du programme de modernisation du réseau routier de notre pays.

Cet aménagement est appelé à réduire les coûts d’exploitation des véhicules et dynamiser les affaires entre le Mali et le Burkina Faso. Si l’opération est financée par plusieurs partenaires, le projet de loi concerne uniquement le financement de la BIDC pour un montant de 3 milliards Fcfa.Nombre de partenaires ont déjà libéré leur participation et des ressources complémentaires sont attendues de la BOAD courant 2010 pour le bouclage du financement.

La date d’achèvement des travaux de la route est prévue pour le 15 mai prochain.La route va désenclaver cette partie du pays et faciliter l’accès à d’autres ports de la sous-région.La commission des travaux publics, de l’habitat et des transports, saisie du fond a renouvelé sa recommandation relative à l’aménagement de parkings de repos dans les principales agglomérations traversées.

A. LAM
Journal l’Essor du mardi 11 mai 2010