Les travaux de réhabilitation et d’extension en cours vont fondamentalement changer le visage de cette vitrine du pays.

L’une des ambitions de notre pays est de faire de l’aéroport international de Bamako-Sénou un hub en Afrique de l’Ouest. La concrétisation de cette ambition passe par la réhabilitation et l’extension de l’aéroport. Il faut sans doute rappeler qu’à son inauguration en 1974, l’aéroport recevait environ 250 000 passagers par an.

De nos jours, entre 600 000 à 630 000 voyageurs transitent par cette plate-forme par an. Face à cet accroissement du trafic et particulièrement du trafic international avec ses exigences et contraintes multiples (trafic de pointe plus prononcé, compagnies aériennes demandant une adaptation des installations à un transport aérien qui ne cesse de se moderniser) l’Aéroport de Bamako - Sénou s’est vite retrouvé en déphasage et se devait de faire des efforts de mise à niveau pour être conforme aux normes internationales. Cette situation ne répondant plus aux normes et pratiques recommandées par l’OACI, « Aéroports du Mali » a ainsi entrepris la réhabilitation des aérogares existantes pour passagers. Les travaux concernant l’aérogare passagers ont commencé en juillet dernier. Ils prévoient une augmentation du nombre de passagers à 800 000 par an. Ces travaux doivent prendre fin au mois de mai 2010. La réhabilitation et l’extension des aérogares vont moderniser et augmenter la capacité d’accueil et le confort de traitement des passagers tout en assurant un service de haute qualité. Le projet vise à faire de l’aéroport international Bamako-Sénou, l’un des plus modernes et des plus spacieux de la sous-région et de l’Afrique. Le Chef de la Division Entretien et Maintenance des aéroports du Mali, Imrane S. Maïga précise que le projet de réhabilitation consiste à relier les deux terminaux A et B pour en faire une seule aérogare. Il sera, récupéré l’espace entre les deux aérogares actuelles. Il s’agit aussi d’avancer la façade côté ville et créer une pré passerelle d’embarquement côté piste. La zone de tri bagages sera couverte en dalles de béton armé. La capacité d’exploitation des installations sera augmentée à travers la modernisation et l’accroissement du nombre des équipements. Et ce n’est pas tout. Le problème des passagers en transit ou en correspondance sera résolu car ceux-ci dès leur arrivée, pourront accéder directement à la zone internationale sans sortir de la zone réservée de l’aérogare. Le coût des travaux se chiffre à environ 7 milliards de FCFA entièrement financés par les Aéroports du Mali (ADM) et le budget national. En plus des travaux concernant les aérogares Passagers et les salons d’honneur, ADM a réceptionné sa nouvelle Aérogare de fret (La plus moderne d’Afrique au Sud du Sahara) d’une capacité de 8000 tonnes / an avec 4000 m² de magasins, des chambres froides et une chambre forte……. Le taux d’exécution général des travaux est estimé à 41,02% pour un délai consommé de 71%. Les aérogares-passagers comprennent un hall d’enregistrement. C’est ici que les passagers pèsent leurs bagages. La zone de tri de bagages est le lieu où sont collectés et identifiés les bagages pour les différents avions. Les bureaux des compagnies sont des espaces destinés aux compagnies aériennes. Une aire est affectée aux bureaux de l’administration. Elle abrite le bureau de police de l’air, des douanes et de la gendarmerie. L’aéroport rénové comprendra également un poste d’inspection filtrage (une zone où sont vérifiés les bagages à main et où l’on procède aux fouilles corporelles des passagers).

SECURITE ET SURETE

La nouvelle aérogare sera également dotée d’une machine de détection automatique de substances explosives (EDS), d’une machine à rayons X de contrôle de bagages cabine, d’une autre à rayon X de contrôle de bagages soute, d’un portique détecteur de métaux, de détecteurs manuels de métaux, d’une banque d’enregistrement équipée de système informatique avec tapis de pesage. Elle disposera aussi d’un tapis collecteur injecteur équipé d’un système de suivi automatique des bagages, d’un tapis de livraison de bagages, d’un système de télé affichage, de sonorisation, d’un ascenseur, d’une pré-passerelle, d’une passerelle, d’un système de vidéo surveillance numérique, et d’un parking auto moderne avec une capacité de 600 véhicules.

LES SALONS D’HONNEUR

Dans les salons d’honneurs seront aménagés des espaces réservés : une zone beaucoup plus spacieuse réservée au Premier ministre ; 3 salons officiels pour les ministres et le corps diplomatique. Une galerie reliera les salons ministériel et présidentiel. Le coût de réalisation de ce lot s’élève à environ 600 millions de FCFA. La sécurité est évidemment prise en compte. Elle sera renforcée. Ainsi la police s’occupera comme par le passé du contrôle transfrontalier, (frontières aériennes), de la sécurité des passagers et de la sûreté. La gendarmerie a pour mission la sécurité des accès du périmètre aéroportuaire (zone réservée), la sécurisation des avions et effectuera des patrouilles tout au long de la zone réservée. La douane contrôle les passagers, les bagages, les marchandises dangereuses et s’occupe aussi de la sûreté. Quant aux agents sanitaires, ils s’occupent du contrôle des carnets de vaccination contre les grandes endémies. Le délai d’exécution des travaux est de 11 mois. C’est l’entreprise locale « Grangerai » qui exécute les travaux. Le maître d’ouvrage est "les Aéroports du Mali" et le maître d’ouvrage délégué est l’AGETIPE-MALI. Le Ministre de l’Equipement et des Transports, Ahmed Diane Séméga a visité récemment le chantier pour s’enquérir de l’état d’avancement des travaux. Il était accompagné de la Présidente Directrice Générale des Aéroports du Mali, Mme Aya Thiam Diallo, du Directeur de Centre de fret Aliou Diaby, du Chef des Opérations de l’assistance des Aéroports du Mali Fassaran Sissoko. Le Directeur Général Adjoint le Colonnel Abdoulaye Coulibaly, le Directeur d’Exploitation, Saury Doumbia, le Directeur Commercial Mohamed M Diallo des Aéroports du Mali et plusieurs autres responsables des questions aéroportuaires étaient présents lors de cette visite. Le Ministre Ahmed Diane Séméga a visité l’aérogare passagers, notamment la zone de tri de bagages, la porte de service, la salle d’enregistrement, le nouveau circuit passagers (départ et arrivée), les zones en chantier (côté piste), le site de l’ancienne aérogare fret en démolition, la nouvelle aérogare de fret et les salons d’honneur (nouveau bâtiment - circuit VIP - salon ministériel). Selon le Directeur du centre fret, Aliou Diaby, la réalisation de ces infrastructures permettra le traitement diligent du fret aérien. Et de répondre aux exigences de sécurité, de capacités et conditions d’entreposage. Toutes ces réalisations vont contribuer au développement en faisant la promotion des exportations de nos produits. La Présidente Directrice Générale des Aéroports du Mali, Mme Aya Thiam Diallo a expliqué que cette réhabilitation est une mise à niveau de la plate-forme aéroportuaire du Mali rendue nécessaire par l’accroissement du taux de fréquentation de l’aéroport qui oscille entre 4 et 5% par an. À l’issue de sa visite, Ahmed Diane Séméga s’est dit satisfait de l’état d’avancement des travaux et de la qualité de ceux-ci. Il a souligné qu’un nouveau bureau d’informations a été aménagé à l’entrée de l’aéroport pour orienter les passagers et a invité le personnel de l’aéroport à plus d’efforts pour sécuriser davantage les lieux. De nombreuses compagnies étrangères desservent l’aéroport international de Bamako-Sénou qui emploie 230 agents répartis entre la Direction Générale, la Direction Administrative, Financière et Comptable, la Direction de l’Exploitation, la Direction Commerciale et la Division Entretien et Maintenance, Le Service Sûreté, Facilitation, Juridique et Contentieux et de l’Audit Interne. Très bientôt donc, l’aéroport international Bamako Sénou présentera son nouveau visage pour le grand bonheur des passagers et des agents y intervenant au quotidien.

mercredi 5 mai 2010, par Sidi Yaya Wagué