Le tronçon Sékokoto-Bafing et le pont du Balé sont terminés. Les travaux de l’axe Bafing-Keniéba-Falémé et du pont de Falémé avancent à un rythme satisfaisant. Lancés en décembre 2008 par le président Amadou Toumani Touré, les travaux de construction du tronçon Bafing-Keniéba-Falémé de la route Bamako-Dakar par le sud avancent à bonne allure.

Le Ministre de l’Équipement et des Transports, Hamed Diane Semega, accompagné du Directeur national des routes, Issa Hassimi Diallo, en a fait le constat le week-end dernier au cours d’une visite sur le chantier. Bafing-Keniéba-Falémé est le deuxième lot du corridor Bamako-port de Dakar par le sud. Sa construction participe du désenclavement du pays et de la diversification des voies d’accès aux ports de la sous-région.

La route permettra, non seulement, de désenclaver le cercle de Kéniéba mais également de relier Bamako au port de Dakar. Un autre avantage est que cette route va offrir un raccourci de plus de 200 km par rapport au corridor Bamako-Kayes-Dakar. La réalisation du corridor Bamako-Dakar par le sud traduit aussi la volonté des pays de la sous-région de construire des infrastructures routières sous-régionales de bon niveau de service en vue de renforcer l’intégration économique, promouvoir les activités socio-économiques et améliorer le cadre de vie des populations.

Les travaux de construction des 156 km du tronçon Bafing-Falémé sont exécutés par l’entreprise chinoise Covec-Mali. Actuellement plus de 250 ingénieurs et manœuvres travaillent sur le chantier. Le débroussaillage est terminé sur environ 100 km et les terrassements sur environ 70 km. Cependant un léger retard est enregistré sur le chronogramme d’exécution du chantier.

Ce contretemps est dû en partie aux fortes pluies de l’hivernage dernier ainsi qu’à la nature difficile de la zone du chantier : La route serpente sur une grande partie de la chaîne de montagne "le Tambaoura". En dépit de ces obstacles, l’entreprise Covec-Mali assure qu’elle rattrapera son retard et finira le chantier dans le délai contractuel en mai 2011. Notons que la construction de la voie Bafing-Falémé va coûter 25,5 milliards Fcfa.

Les travaux vont durer 30 mois. Le tronçon Sékokoto-Bafing du même corridor a aussi été inspecté par le ministre Hamed Diane Semega. Le bitumage de ce tronçon de 70 km est quasiment terminé. L’entreprise Razel est en train de procéder aux derniers réglages. La route Sékokoto-Bafing, quant à elle, va coûter 1,6 milliard Fcfa. Le ministre a également visité les ponts de Balé et de la Falémé.

Ces deux ouvrages, construit dans le cadre de la coopération Mali-Japon, sont des moyens de franchissement de l’affluent le Balé et de la rivière Falémé sur le corridor Bamako-Dakar par le sud. Les travaux du pont de Balé ont commencé en avril 2009. Ils doivent durer 18 mois et coûter 4,5 milliards de Fcfa.

La construction du pont de Balé est terminée et l’équipe d’ingénieurs de l’entreprise japonaise Dai-Nippon construction (DNC) s’est redéployée sur le pont de la Falémé dont les travaux ont commencé. Le ministre de l’Équipement et des Transports, Hamed Diane Semega, a confirmé l’intérêt que le gouvernement accordait à ces chantiers qui participent de la dynamique enclenchée par notre pays pour combattre la pauvreté à travers la réalisation d’infrastructures d’accès au marché international et aux services sociaux de base.

Le ministre Semega a ensuite emprunté la route Kayes-Kéniéba longue d’environ 250 km pour se rendre à Kéniéba et mesurer son état déplorable. Le ministre a promis que son département s’emploierait à rendre praticable en toute saison, cette voie vitale pour notre économie.

Philippe Halflans : LE DISCRET SAMARITAIN

En marge de sa visite, Hamed Diane Semega, représentant son homologue de la Santé, a inauguré le centre de santé communautaire de Kégnégoulou et de celui de Guenoubatan, deux localités situées dans la commune rurale de Dialafara dans le cercle de Kéniéba.

La construction de ces structures sanitaires a été financée par l’ancien banquier belge, Philippe Halflans, qui, à travers son Ong AFRI-KALI, a construit et équipé ces deux centres pour un coût estimé à environ 100 millions de F CFA. Outre les centres de santé de Kégnégoulou et de Guenoubatan, Philippe Halflans a construit et équipé environ 15 Cscom dans notre pays.

L’homme agit dans une remarquable discrétion pour le plus grand bien de populations habitant à 50 km du centre de santé le plus proche. Pour le maire de la commune de Dialafara, Gaoussou Sissoko, les centres de santé de Kégnégoulou et de Guenoubatan vont permettre d’exécuter le programme de santé de sa circonscription. À Kégnégoulou et à Guenoubatan, les principales causes de consultation sont le paludisme, les maladies respiratoires et diarrhéiques.

Philippe Halflans a expliqué que son Ong entend contribuer grâce aux Cscom à améliorer la santé des populations de notre pays. Fait citoyen d’honneur de Kégnégoulou, Philippe Halflans a loué la terre de paix qu’est le Mali et exhorté les habitants à veiller au bon de fonctionnement de leurs structures de santé. Le ministre Semega a salué l’œuvre de Philippe Halflans qu’il a jugée exemplaire. Il a promis que son département s’emploiera à faciliter l’accès de ces centres.

Baye Coulibaly
Journal L’Essor du mardi 26 janvier 2010