La Cérémonie était présidée par le Ministre de l’Equipement et des Transports représentant le Président de la République, Son EXCELLENCE AMADOU TOUMANI TOURE, Président d’honneur des chauffeurs du Mali. Elle a eu lieu le 7 novembre 2009 au Centre de perfectionnement de l’Agence Nationale pour la Promotion de l’Emploi.

Cette Opération qui est innovante et ambitieuse vise le renouvellement intégral du parc national de taxis et doit concerner au moins 1000 véhicules. La première phase qui a démarré est menée par la BRS qui s’est engagée à financer l’achat de cinq cents (500) véhicules et à les mettre à la disposition de la Coopérative des chauffeurs de taxis à travers l’ANPE qui se porte garant pour le remboursement intégral des sommes engagées par la BRS grâce au soutien du Fonds auto renouvelable pour l’emploi (RARE).

Ce processus permettra le retrait progressif des vieux taxis qui seront recyclés par des « opérateurs » qui seront aidés par l’ANPE à s’installer pour une récupération optimale de la ferraille qui a de plus en plus de valeur sur le marché international.

Cette opération entre également en droite ligne des plus hautes autorités du pays à lutter contre la pollution. Ainsi, sur ce volet, 29 véhicules ont été acquis selon le schéma suivant: l’ANPE a versé dans un compte ouvert par la CCTM à la BRS, 30% du financement global des véhicules, le reliquat du financement (70%) sera versé par la BRS aux différents concessionnaires retenus pour la phase test (Afrique Moros, la Malienne de l’Automobile et le Groupe Tomota), le Cabinet Challenge Consulting sera chargé de veiller à l’exécution correcte des contrats signés par les parties. C’est pourquoi, a dit Makan Moussa Sissoko, DG de l’ANPE: ‘A chaque concessionnaire de faire ses preuves. La seule vérité est celle de l’exploitation. Toutes les options sont ouvertes. Nous lançons un appel solennel à tous ceux qui souhaitent participer à cette opération qui devrait être bouclée, pour ce qui concerne la première phase, pour le cinquantenaire de l’accession du Mali à la souveraineté nationale’ .L’orientation de la BRS vers ce volet répond à des considérations d’ordre professionnel, social et économique. La première réside dans le fait que les éléments qui constituent la coopérative des transporteurs sont aussi ceux visés par les prestations de la banque .La deuxième plus motivante, est la preuve donnée par les chauffeurs pour mener convenablement un projet et la confiance en eux accordée par la BAS. Enfin la troisième, plus qu’une opération bancaire classique, est la manifestation d’un désir de soutenir les autorités nationales dans la lutte pour la sécurité routière. Ce souci constant, selon Alpha Bocar Naffo, DG de la BRS, a amené sa banque à financer sur fonds propres une opération d’implantation de panneaux de sensibilisation au niveau de tous les grands carrefours de la ville. ‘Nous estimons que le renouvellement du parc taxi est, sinon une panacée, une des voies pour réduire les accidents de la route a ajouté Alpha Bocar Naffo Le DG de la BRS a conclu sur une note d’espoir “Il est à espérer que les relations exemplaires entre la banque et le Département de l’Emploi et de la Formation Professionnelle servent de source d’inspiration pour d’autres partenaires publics ou privés. BRS MALI, fidèle à son slogan, fera du parc taxi de Bamako, l’un des meilleurs de la sous région’ .Le programme de renouvellement du parc taxi de Bamako revêt plusieurs aspects.Il vise, outre la sécurité routière, qui, loin d’être une affaire purement mécanique, est également celle du comportement, de civisme et d’éducation, l’amélioration des conditions de vie des conducteurs de taxi et dans la lutte contre la pauvreté. Ainsi, le revenu mensuel actuel d’un chauffeur qui tourne entre 30 et 40.000 FCFA, doubleront une fois déduits le remboursement du véhicule, le carburant et les frais annexes. Ce doublement de revenus sera notamment rendu possible par l’articulation de sources de revenus annexes. Les taxis seront des supports de publicité à hauteur de 40.000 FCFA par mois sur lesquels, 20.000 FCFA seront reversés au chauffeur et les 20.000 autres à la coopérative pour abonder un fonds de cautionnement du véhicule qui rendrait les taximen solidaires du remboursement des véhicules. Une autre ambition de cette initiative est de favoriser l’insertion des fem-mes dans le tissu socio économique. Pour ce faire, d’après Alou Guissé, président de la coopérative des chauffeurs, 70 taxis seront réservés à des femmes qui seront formées à ce métier.

Prenant la parole au nom du Président ATT, le Ministre de l’Equipement et des Transports Hamed Diané SEMEGA a magnifié la promotion du secteur privé qui, selon lui, constitue le sixième axe prioritaire du PDES. Dans ce cadre, a-t-il poursuivi. 600 milliards seront injectés dans la poursuite du développement du réseau routier. La mise à disposition de 500 taxis au bénéfice de la coopérative des chauffeurs fait partie d’un ensemble de dispositions en faveur de la promotion des activités du transport.

« A terme, le renouvellement du parc avec 2000 taxis, aura pour objectif de lutter contre la pauvreté en créant des emplois stables et rémunérateurs qui vont améliorer effectivement le niveau de vie des conduc-teurs et de leurs familles car, permettant aux chauffeurs rie devenir propriétaires de leurs véhicules » a dit le Ministre SEMEGA. Les conditions générales pour l’acquisition de ces nouveaux véhicules sont les suivantes : être membre de la coopérative en payant la carte à 16.000 FCFA, mobiliser la caution de 300.000 FCFA. La durée du contrat est de 40 mois et le coût de cession du véhicule est de 10 millions, montant standard pour tous les types de véhicules, tandis que la recette journalière est fixée à 8000 FCFA .Il faut noter enfin que la cérémonie s’est déroulée en présence des ministres Iba Ndiaye de l’Emploi et de la Formation Professionnelle et Tiémoko Sangaré de l’Environnement et de l’Assainisse-ment.

Diakaridia YOSSI
Source : L’indépendant