Elles vont se dérouler dans toutes les capitales régionales afin d'impliquer les autorités communales et administratives dans l'élaboration du programme annuel d'entretien courant de « leurs » routes.

L'entretien du réseau routier est vital dans un pays continental et étendu. Cette nécessité justifie entièrement les concertations régionales que le département de l'Équipement et des Transports initie sur le sujet.

Cet exercice inédit va désormais remplacer la réunion annuelle des routes qui se tenait à Bamako à la fin de chaque année pour élaborer le programme annuel de l'entretien routier sur l'ensemble du territoire. Ces réunions annuelles ne prenaient pas toujours en compte l'ensemble des préoccupations des populations en terme de choix et de rentabilité économique des routes dans les précédents programmes d'entretien courant. D'où l'initiative de tenir des concertations dans toutes les capitales régionales afin d'impliquer les autorités communales et administratives de chaque région dans l'élaboration du programme annuel d'entretien courant de ses routes.

"L'entretien routier est un élément indispensable pour sauvegarder nos infrastructures routières acquises à la suite de gros investissements financiers. Il est donc important que l'ensemble des populations soient impliquées dans la protection de ces biens", a commenté le ministre de l'Équipement et des Transports, à Koulikoro qui a ouvert le bal en tenant mardi dernier ces concertations régionales sur l'entretien routier.

La rencontre s'est déroulée au gouvernorat. Elle a regroupé autour du ministre Ahmed Diane Séméga, le gouverneur de la région, Soungalo Bouaré, le directeur national des routes, Issa Hassimi Diallo, le directeur régional des routes de Koulikoro, Adama Guindo, les élus communaux et les responsables des subdivisions des routes de la 2è Région.

Les concertations de Koulikoro se déroulent dans un contexte particulier pour une région où plusieurs chantiers sont prévus par le gouvernement. Il s'agit de la construction en 2x2 voies de la route Koulikoro-Bamako qui se trouve dans un état de dégradation avancé, la construction du pont de Koulikoro sur le fleuve Niger et son raccordement à la route nationale 6, le dédoublement de la voie Bamako-Fana et le bitumage des routes Fana-Dioïla et Kwala-Nara. Ces infrastructures vont incontestablement contribuer au désenclavement de la localité et au développement économique de notre pays.

Les études techniques de chacune de ces infrastructures ont été réalisées et la recherche des financements est en bonne voie, a annoncé le ministre Séméga.

La région de Koulikoro compte une dizaine de routes nationales, une quarantaine de routes régionales et une trentaine de routes communales et locales. Le réseau routier de la région totalise 659 km de routes revêtues et 2 323 km de routes en terre.

Le programme d'entretien courant de la région pour l'exercice 2010 a été élaboré suivant les besoins essentiels du réseau routier à charge. C’est pourquoi la priorité a été accordée aux routes revêtues, notamment celles sur lesquelles sont installés les postes de péage/pesage ainsi que les principaux axes d'approvisionnement, a expliqué Adama Guindo.

Les travaux consistent, entre autres, à faire le point à temps en enrobé, le bouchage des nids de poule, le reprofilage, le rechargement, le nettoyage et la réparation des ouvrages de protection, le débroussaillage et l'installation des panneaux de signalisation.

Le coût de l'entretien routier courant de la région pour l'exercice 2010 est estimé à 4,6 milliards Fcfa pour un linéaire programmé de 1 519 Km. Cette somme est repartie entre les routes revêtues d'une longueur de 317 km pour 2,9 milliards et les routes en terre d'une longueur de 1 201 km pour 1,6 milliard Fcfa.

Au cours de la rencontre, les participants ont discuté puis adopté le document programme établi par les subdivisions des routes de Koulikoro, Kolokani et Dioïla, en collaboration avec les autorités communales et administratives qui définissent les voies concernées par l'entretien courant de l'exercice 2010.

Le document programme sera soumis à l'arbitrage selon les disponibilités financières des fonds alloués à l'entretien courant des routes au plan national.

Be COULIBALY
Source : Essor