En raison de multiples difficultés, les travaux devraient courir jusqu’en 2012. Les travaux de construction de la route Wô-Bankass-Koro accusent un retard de quatre mois. C’est le constat fait par le ministre de l'Équipement et des Transports, Ahmed Diane Séméga, qui s’est rendu la semaine dernière sur le chantier. Il était accompagné pour la circonstance du directeur national des routes, Issa Hassimi Diallo, ainsi que de conseillers techniques de son département. Wô-Bankass-Koro long de 91 km participe de la réhabilitation de la route Bandiagara-Wô-Bankass-Koro-Frontière du Burkina Faso communément appelée la "Route du poisson". Il s'agit de la Route nationale 15 qui relie Bandiagara à la frontière du Burkina Faso. Les travaux du tronçon Bandiagara-Wô ont déjà été effectués. Ceux du tronçon Wô-Bankass-Koro-Frontière du Burkina Faso en cours seront faits en tranches conditionnelles et en tranches fermes. La tranche conditionnelle porte sur le tronçon Wô-Bankass d’une longueur de 60 km et la tranche ferme concerne le tronçon Bankass-Koro distant de 31 km.

La route Bafing-Keniéba-Falémé  et les ponts sur la Falémé et le Bafing seront achevés dans les délais, voire avant. Lancés en décembre 2008 par le président de la République, les travaux de construction du tronçon Bafing-Keniéba-Falémé de la route Bamako-Dakar par le sud avancent à bonne allure. Le ministre de l’Équipement et des Transports, Ahmed Diane Séméga, accompagné du représentant résident de la BOAD dans notre pays, Jean Marcel Aboumon, et de plusieurs membres de son cabinet en a fait le constat le week-end dernier au cours d’une visite sur le chantier.  

Les travaux de construction de la route Bougouni-Sikasso (RN7) progressent normalement, comme a pu le vérifier le ministre de l’Equipement et des Transports, Ahmed Diane Séméga, accompagné des représentants résidents de la BOAD et de la BAD dans notre pays et des membre de son cabinet. Le chantier de la route Bougouni-Sikasso combine le renforcement et l’élargissement d’un tronçon en état de dégradation avancée à cause de son âge, mais surtout de la surcharge des véhicules. Bougouni-Sikasso est une portion importante du corridor Bamako-Abidjan.